Krádeží kol a elektrokol loni ubylo, průměrná škoda však znovu vzrostla

V roce 2025 zloději ukradli 3,4 tisíce kol a elektrokol v celkové hodnotě téměř 110 milionů korun. Meziročně jde o 15% pokles. Naopak průměrná škoda na jednom kole vzrostla na 32,2 tisíc korun (+3,5 %), což potvrzuje, že se zloději zaměřují na dražší modely. Policii se podařilo objasnit 39 % případů, což posiluje potřebu dobrého pojištění kol. 

Přehled krádeží a škod podle krajů 

Kraj	Ukradeno kol	Celková škoda	Škoda       na 1 kolo
Praha	749	35,3 mil Kč	47,1 tis Kč
Moravskoslezský	456	11,8 mil Kč	25,5 tis Kč
Jihomoravský	445	14,9 mil Kč	33,4 tis Kč
Středočeský	380	12,6 mil Kč	33,3 tis Kč
Olomoucký	249	6,3 mil Kč	25,3 tis Kč
Jihočeský	212	5,1 mil Kč	24,1 tis Kč
Královéhradecký	156	3,3 mil Kč	21,4 tis Kč
Zlínský	153	3,6 mil Kč	23,78 tis Kč
Ústecký	146	3,5 mil Kč	24,1 tis Kč
Pardubický	130	1,9 mil Kč	14,6 tis Kč
Liberecký	110	4,2 mil Kč	38,6 tis Kč
Karlovarský	97	3,5 mil Kč	36,1 tis Kč
Plzeňský	78	2,1 mil Kč	26,3 tis Kč
Vysočina	26	870 tis Kč	33,5 tis Kč
Celé Česko	3 387	109,1 mil Kč	32,2 tis Kč

 Za poklesem krádeží stojí lepší zabezpečení a technologie
I přes celorepublikový pokles krádeží kol v roce 2025 oproti roku 2024 (3 387 vs. 3 971) šly některé kraje proti trendu. Nejvýraznější nárůst eviduje Jihočeský kraj (159 vs. 212), následovaný Olomouckým (192 vs. 249) a Zlínským (137 vs. 153). Nejvíc krádeží eviduje Praha (749), dále Moravskoslezský (456), Jihomoravský (445) a Středočeský kraj (380). Naopak nejméně případů evidovali policisté na Vysočině, kde bylo odcizeno 26 kol, což je o polovinu méně než loni. Podle Vítězslava Mračka ze Štěrba Bike souvisí pokles krádeží hlavně s lepším zabezpečením kol. Lidé častěji využívají kvalitnější zámky a více dbají na jejích hlídání. „Pomáhají i moderní technologie, jako jsou GPS lokátory nebo registrace kol, které ztěžují jejich prodej. Svoji roli hraje také větší kontrola ze strany policie a bazarů. Celkově je dnes krádež kola pro zloděje složitější a rizikovější než dřív,“ říká Vítězslav Mraček.

Zloději se zaměřují na dražší modely
Celorepubliková průměrná škoda odcizeného kola se vloni meziročně zvýšila z 31,1 tisíc na 32,2 tisíce korun. Nejvyšší hodnoty byly v Praze, kde se pohybují okolo 47 tisíc korun. V Libereckém kraji průměr meziročně vzrostl o 37 % na téměř 39 tisícům korun. Vysoké částky jsou patrné také v Jihomoravském a Středočeském kraji a na Vysočině, kde se průměr pohybuje kolem 33 tisíc korun. Skutečnost, že si obyvatelé Česka pořizují dražší kola, potvrzují i data ERGO Cestovní Pojišťovny (dříve ERV Evropská pojišťovna), která nabízí pojištění kol a elektrokol. „Naši klienti v posledních letech často hlásí škody na dražších modelech Průměrná hodnota škody u odcizeného kola dosáhla loni téměř 44 tisíc korun,“ říká Vlastimil Divoký, manažer marketingu a komunikace ERGO Cestovní Pojišťovny.

Pojistka domácnosti kolo plně neochrání
Na pojištění domácnosti nelze spoléhat, protože se většinou nevztahuje na krádeže z volného prostranství, které přitom tvoří více než polovinu případů. Pojištění kol od ERGO Cestovní Pojišťovny platí také na krádeže z veřejných míst, aut nebo nosičů na kolo. Podmínkou plnění je, že zloděj musel při krádeži překonat překážku, například zámek. Zahrnuje také škody vzniklé při jízdě nebo pádu, například poškození rámu. Sjednat ho lze při nákupu kola v partnerské prodejně, přičemž v případě krádeže nebo úplného zničení klient obdrží voucher na pořízení nového kola.

Jak připravit kolo na sezónu 
Pro bezpečnost je důležitá pravidelná příprava kola na sezónu. „Příprava kola na sezónu začíná důkladným očištěním celého kola, které odhalí jeho skutečný stav. Následuje kontrola a případná výměna opotřebovaných dílů, zejména řetězu, kazety, brzd a plášťů. Důležitá je také seřízení brzd a řazení, promazání pohyblivých částí a kontrola utažení šroubů i stavu lanek a upevnění kol. U kol s odpružením se vyplatí servis vidlice a tlumiče. Alespoň jednou ročně je vhodné svěřit kolo odbornému servisu,“ říká Vítězslav Mraček.
Připravila Anna Monhartová. 

www.ergo-cestovni.cz