Náš kraj je tak krásný, že tu stojí za to žít

Loňská rekordní návštěvnost souvisí s úspěšnými projekty a atraktivními turistickými cíli, kterými Olomoucký kraj oplývá, konstatuje hejtman Martin Tesařík.


Archiv vydání

2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001





































V Liberci se představuje nový motorový vůz, do dvou let zkvalitní dopravu v kraji

Vozidlový park Českých drah v Libereckém kraji do dvou let zásadně omládne. Do provozu bude uvedeno 16 nových motorových vozů Regio-Shuttle RS1 od společnosti Stadler.

Doslova revoluci čeká během příštích dvou let cestování s Českými drahami v Libereckém kraji. V regionu téměř zmizí staré motoráky a cestující se setkají většinou jen s novými nebo s modernizovanými soupravami. Liberecký kraj tak bude mít jeden z nejmladších vozidlových parků v České republice.

„Základem vozidlového parku v Libereckém kraji se od začátku roku 2012 stanou nové motorové vozy Regio-Shuttle RS1, které nabídnou všechny výhody moderního cestování,“ říká generální ředitel Českých drah Petr Žaluda a doplňuje jejich výčet: „Soupravy jsou bezbariérové, klimatizované, budou vybaveny uzavřeným systémem toalet i moderním audiovizuálním informačním systémem. Liberecký kraj tak bude mít do dvou let jeden z nejmladších vozidlových parků v České republice.“ K tomu přispívá i modernizace motorových souprav Regionova, které v Libereckém kraji jezdí již nyní. V regionu jezdí i další modernizované vozy nebo moderně řešené soupravy vyráběné v druhé polovině 90. let řad 854 a 843. „V příštích letech chceme v Libereckém kraji provozovat také moderní dvouvozové motorové jednotky a počítáme se spoluprací s německým partnerem na lince Liberec – Drážďany, kde v kooperaci s Deutsche Bahn provozujeme již několik let moderní klimatizované soupravy,“ doplnil záměry modernizace vlaků v Libereckém kraji Petr Žaluda.

Modernizace vozidlového parku Českých drah probíhá v úzké spolupráci s Libereckým krajem tak, aby nové soupravy splňovaly požadavky kraje na budoucí řešení dopravní obslužnosti. K tomu uvádí náměstek hejtmana Martin Sepp: „Výhodou vozů je možnost zavedení přímých spojů z centra kraje do regionálních center, např. z Liberce do Bílého Potoku nebo Frýdlantu. Spojené vozy pojedou z Liberce do Raspenavy, kde se rozpojí a pojedou do různých cílových stanic. Zavedením přímých spojů tak dojde ke zlepšení dopravní obslužnosti a odpadnou některé přestupy.“

Důležitá je také spolupráce regionu při financování modernizace, která se bude dít za podpory Regionálních operačních programů Evropské unie. „Nákup 16 vozů bude spolufinancován Evropskou unií, která tento projekt podpoří přibližně 300 miliony korun,“ doplnil Martin Sepp.

Motorový vůz Regio-Shuttle RS1 patří k nejúspěšnějším produktům společnosti Stadler Rail Group. To dokládají slova výkonného viceprezidenta pro prodej a marketing skupiny Stadler Rail Group Petera Jeneltena: „Dodali jsme již více než 400 motorových vozů Regio-Shuttle RS 1 dvaceti různým provozovatelům. Úspěch stojí na naplňování individuálních přáních a potřeb jednotlivých dopravců. Moderně řešená pohonná jednotka, která splňuje nejnovější emisní normy, a současně příjemný interiér vozidla pro cestující, to jsou dnes nejdůležitější parametry – šetrnost k životnímu prostředí a komfort. Důležité jsou také požadavky na mobilitu osob s omezenou možností pohybu. Jsem přesvědčen, že České dráhy a Liberecký kraj si vybraly pro své zákazníky a obyvatele kvalitní produkt.“

Petr Šťáhlavský
tiskový mluvčí pro provoz
T: 972 232 299, M: 602 220 487, e-mail: stahlavsky (at) gr­.cd.cz
HOT LINE (nepřetržitá tisková služba: 724 977 822, e-mail: press (at) cd.cz

Informace o Českých drahách, a. s.
Akciová společnost České dráhy patří k předním železničním dopravcům v rámci Evropské unie. V roce 2009 využilo její spoje přes 163 milionů cestujících. V jízdním řádu 2009/10 vypraví České dráhy průměrně 7 500 spojů každý den.

Díky dořešení financování veřejné železniční dopravy může národní dopravce pokračovat v masivní obnově vozidlového parku. V roce 2009 investovaly České dráhy do modernizací a do nákupu nových vozidel přes 4 miliardy korun, v roce 2010 to bude 5 miliard. S tím samozřejmě úzce souvisí zlepšováním kvality všech poskytovaných služeb.

Pro snadnou orientaci cestujících vytvořily České dráhy nové webové stránky www.cd.cz a veškeré informace o spojích a cenách získají klienti 24 hodin také na lince Kontaktního centra 840 112 113. Na eShopu Českých drah nebo přes Kontaktní centrum je možné nakupovat jízdní doklady na vlaky kategorií Sp, R, Ex, IC, EC a SC. Zároveň zde dopravce nabízí výběr levných eTiketů do zahraničí a akčních zpátečních jízdenek ČD Tip do okolních zemí.

Informace o společnosti Stadler
Stadler Rail Group je společnost nabízející systémová, zákaznicky orientovaná řešení v oblasti kolejových vozidel. Skupina disponuje výrobním zázemím ve Švýcarsku (Altenrhein, Bussnang a Winterthur), v Německu (Berlin-Pankow a Velten), v Polsku (Siedlce), v Maďarsku (Pusztascabolcz a Szolnok) a rovněž v Alžíru (Algier). Nejnovější engineeringovou společností je Stadler Praha v ČR. Celkově skupina zaměstnává přes 3000 lidí.
V oblasti železniční dopravy jsou známá zejména Stadler vozidla GTW (501 prodaných vozidel), Regio-Shuttle RS1 (437 prodaných vozidel), jednotky Flirt (579 prodaných jednotek) a dále pak patrové jednotky DOSTO (125 prodaných jednotek). V oblasti městské hromadné dopravy se jedná o vozidla Variobahn (264 prodaných vozidel) a nově vyvinutá vozidla Tango (142 prodaných vozidel). Skupina Stadler dále vyrábí osobní vagony, dvounápravové posunovací lokomotivy a je celosvětovou jedničkou ve výrobě vozidel pro provoz na ozubnicových tratích.
Další informace na www.stadlerra­il.com.