221 studentských týmů z celé Evropy se připravuje na závod Shell Eco-marathon Europe 2010

• Praha, 17. února 2010*

Více než 3 000 studentů z evropských univerzit a středních škol již začalo odpočítávat. Celkem 221 studentských týmů z 24 zemí má před sebou něco málo přes tři měsíce času na dokončení svých vozidel, s nimiž se pokusí na Shell Eco-marathonu Europe 2010 vytvořit nový rekord v úspoře paliva. Letošní ročník bude zahájen 6. května 2010 na závodní dráze EuroSpeedway v německém Lausitzu. Česká republika bude mít opět v tomto největším závodě úsporných vozů v Evropě svého zástupce.

** Nižší spotřeba paliva, delší vzdálenosti**
Historie Shell Eco-marathonu Europe sahá více než 25 let zpátky. Již od svého vzniku je cílem této akce navrhnout a postavit vozidlo, které ujede co nejdelší vzdálenost s minimální spotřebou paliva.
V průběhu let bylo dosaženo mnoha významných rekordů, a rok 2009 – kdy se konal jubilejní 25. ročník této soutěže a poprvé se akce konala mimo Francii – byl dalším, který lámal rekordy. Závodní okruh EuroSpeedway v německém Lausitzu se rozhodně osvědčil jako skvělá trať a místo pro stanovení nových rekordů. Teprve se uvidí, zda se loňský nejlepší výsledek 3 771 km na ekvivalent jednoho litru paliva, dosažený v kategorii Prototypů, podaří překonat. Přestože trať patrně výborným výsledkům přeje, historický rekord 3 836 km na ekvivalent 1 litru paliva odolává již od roku 2005!

Futurismus se potkává s městskou realitou
Studenti se mohou závodu zúčastnit ve dvou kategoriích: v kategorii Prototypů, kde se úvahy o designu zaměřují na snižování odporu a maximalizaci efektivity, o čemž svědčí účastnící se moderní futuristická vozidla, a v kategorii UrbanConcept, ve které soutěží spíše „automobily“, jež vypadají jako běžná osobní vozidla. V roce 2010 se zúčastní 153 vozidel v kategorii Prototypů a 68 ve třídě UrbanConcept.
Obě kategorie zahrnují širokou škálu druhů pohonu, od nafty a benzínu až po alternativní paliva jako etanol, GTL (gas-to-liquid), vodík, solární energie a biopaliva. Pokud týmy dodržují bezpečnostní pravidla, je design jejich vozidla omezen pouze představivostí studentů.

Více než jen soutěž
Shell Eco-marathon Europe není jen jedinečnou akademickou a technickou výzvou, ale také akcí, jež pomáhá posilovat takové hodnoty, jako je například týmová spolupráce mezi studenty. Příprava i vlastní závodění vyžaduje dobrou organizaci, silného týmového ducha a sdílenou odpovědnost všech členů týmu.
Matthias Bichsel, technologický ředitel společnosti Royal Dutch Shell plc a patron letošního ročníku Shell Eco-marathonu Europe, řekl: „Nápaditý design a neotřelé technologie, které studenti pro tento závod vytvářejí, nelze jednoduše přeměnit do řešení uváděných na trh. To však není to, o co tady jde: závod pomáhá podporovat inovativní a druhotné myšlení, které je potřeba pro řešení našich společných energetických výzev. Studenti, kteří se účastní Shell Eco-marathonu Europe, jsou inspirací pro nás všechny.“

Rok 2010 – další mezník
Letos poprvé se Shell Eco-marathon stal opravdu celosvětovou iniciativou se závody, které se budou konat v Evropě, Americe a poprvé také v Asii. Zúčastní se jich přibližně 5 000 studentů a jejich profesorů z celého světa. V současné době je zaregistrováno celkem 393 vozidel z 316 škol. K dnešnímu dni je zastoupeno celkem 42 zemí.

Nový Česko-slovenský tým
V letošním roce se závodů zúčastní také český tým z Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB – Technické univerzity Ostrava pod vedením Ing. Bohumila Horáka, Ph.D., který se soutěže zúčastňuje již od roku 1994. Letošní novinkou je spolupráce českého týmu s kolegy ze Strojnické fakulty Technické univerzity v Košicích, kteří se Shell Eco-marathonu pravidelně účastní. Oba týmy plánují postavit na start společné vozidlo v kategorii Prototypů.

Další informace o Shell Eco-marathonu jsou k dispozici na adrese: www.shell.com/eco-marathon